Smar ŁT 43

Smar ŁT 43 - smar litowy o konsystencji pasty.

Charakterystyka:

• zmniejsza zużycie i tarcie,
• wykazuje odporność na działanie wody i utlenianie,
• temperatura pracy od -30ºC do +120ºC,
• może być zamienny i mieszany ze smarami litowymi innych producentów,
• klasa NLGI : 3, konsystencja średnia,
• dostępny w opakowaniach 0,4kg; 0,9kg; 4,5kg; 9,0kg; 52,0kg; 180kg;

Zastosowanie:

• przemysł, motoryzacja, warsztaty, gospodarstwa rolnicze i domowe,
• do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych w pojazdach samochodowych i innych urządzeniach pracujących, 
• do smarowania elementów podwozia, przegubów, 
• do smarowania kół zębatych, łańcuchów, gwintów,
• do smarowania zawiasów i zamków.

Klasa konsystencji NLGI (National Lubricating Greases Institute), według konsystencji smarów, zmierzonej liczbowo jako zakresy penetracji po ugniataniu. Penetracja jest podstawowym parametrem oceny jakości smarów i wpływa na ich dobór do określonych węzłów tarcia. Klasyfikacja NLGI została przedstawiona w ISO 6743-99. 

Głównym zadaniem smaru jest zmniejszanie tarcia pomiędzy dwoma elementami poprzez wytworzenie tak zwanej powłoki smarnej. Pełni dodatkowo funkcję zabezpieczającą przed korozją. Takie połączenie znacznie wydłuża żywotność nasmarowanych elementów, nawet w przypadku intensywnej eksploatacji. Smar ŁT 43 zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatury roboczej, dzięki czemu może być bezpieczne używany w praktycznie każdych warunkach. Można go bezpiecznie używać w temperaturach od -30℃ do +120℃ Opisywany smar został zagęszczony związkami litu, które sprawiają, że ma konsystencję pasty. Według NLGI (z ang. National Lubricating Greases Institute) smar litowy ŁT 43 został sklasyfikowany jako 3 klasa konsystencji. Klasyfikacja NGLI została przedstawiona w normie ISO 6743-99. Średnia konsystencja z jednej strony jest na tyle plastyczna, że z łatwością dociera do wszystkich zakamarków i na tyle stabilna, że utrzymuje się nawet na gładkich powierzchniach. 

Smar ŁT 43 - zastosowanie i informacje ogólne

Prezentowany smar do łożysk tocznych ŁT-43 wyróżnia się uniwersalnym zastosowaniem. Wykorzystuje się go zarówno w przemyśle motoryzacyjnym, jak i rolnictwie, a także w przemyśle i gospodarstwach domowych. Konsystencja pasty sprawia, że smar nie spływa i zawsze pozostaje na swoim miejscu. Nawet w przypadku intensywnego użytkowania w zróżnicowanych warunkach nie ulega zbryleniu i nie traci swoich właściwości smarnych. Smar ŁT 43 jest używany także do łożysk ślizgowych w różnego rodzaju maszynach i urządzeniach. Świetnie nadaje się do smarowania przegubów, elementów podwozia, łańcuchów, gwintów, a także kół zębatych, zamków i zawiasów. Na smarownym elemencie pozostawia warstwę, która redukuje tarcie i zapobiega nadmiernemu zużyciu elementów, ograniczając dodatkowo wzrost temperatury, który również prowadzi do zbyt szybkiego zużywania się elementów pracujących. Dzięki związkom litu i dodatkom uszlachetniającym, opisywany smar jest wysoko oceniany przez mechaników samochodowych, a także serwisantów maszyn i urządzeń. 

Smar do łożysk ŁT 43 - dodatkowe informacje

Opisywany smar jest w pełni odporny na wodę. Dodatkowo, nawet po długim czasie nie utlenia się, a jego warstwa nadal spełnia swoje zadanie. Można go bezpiecznie mieszać ze wszystkimi smarami litowymi wyprodukowanymi przez inne firmy. W zależności od zapotrzebowania, do wyboru są opakowania zawierające 0,9 kg, 4,5 kg oraz 9 kg smaru. Z kolei do zastosowań profesjonalnych polecamy opakowania o pojemności i wadze 52 kg, a nawet 180 kg. Warto pamiętać, aby przechowywać je w szczelnie zamkniętych pojemnikach. Cena smaru ŁT 43 jest uzależniona od wielkości opakowania i jest dostępna po kliknięciu w wybrany produkt. W przypadku największych pojemników prosimy o kontakt w celu indywidualnego ustalenia ceny. W razie jakichkolwiek pytań związanych ze smarem litowym ŁT 43 lub innymi produktami, zachęcamy do kontaktu. Nasi doradcy z chęcią rozwieją wszelkie wątpliwości i pomogą w wyborze konkretnego smaru.